São Vicente: Obras do Terminal de Cruzeiros concluídas entre finais de Março e início de Abril – ministro (c/áudio)

Mindelo, 17 Jan (Inforpress) – As obras do Terminal de Cruzeiros, do Porto Grande do Mindelo, devem estar concluídas entre finais de Março e princípios de Abril para permitir a entrega de uma das importantes infra-estruturas da economia azul.

O anúncio foi feito hoje pelo ministro do Mar, Jorge Santos, no Mindelo, ao efectuar a primeira visita à Alta Autoridade da Zona Económica Especial Marítima de São Vicente (ZEEM-SV).

O governante deu a certeza do cumprimento deste novo prazo, depois de várias datas já aventadas, e não efectivadas, pelo ministro cessante, Abraão Vicente, para a obra iniciada em Janeiro de 2022.

Em Julho de 2023, Abraão Vicente afirmou que o terminal seria entregue no primeiro semestre de 2024. No entanto, em Agosto de 2024, o ministro do Mar apontou o início de 2025 como nova data de arranque de funcionamento do terminal.

“É uma certeza e é um compromisso que a Enapor [gestora dos Portos] tem com a economia marítima. É um compromisso, temos contratos que temos de cumprir e as pessoas que estão a construir também têm contratos que têm de cumprir”, sustentou hoje Jorge Santos, que assumiu a pasta do Ministério do Mar em Agosto de 2024.

Conforme a mesma fonte, a estrutura do terminal já está pronta, mas neste momento está-se a construir um segundo projecto no porto, denominado “Onshore power supply”, que é um sistema de electricidade e água baseado em energia limpa.

Isto porque, se quer transformar o terminal de cruzeiros num porto ecológico ‘Green port’, onde os navios, ao chegar, desligam a energia alimentada por combustíveis fósseis e conectam-se à energia renovável.

“Neste momento está-se a finalizar este projecto e nós estamos a calcular que, finais de Março, princípios de Abril, estaremos, com certeza, a inaugurar e a entregar este que é uma das infra-estruturas importantes no quadro das infra-estruturas do Porto Grande do Mindelo”, justificou Jorge Santos.

A construção do terminal é executada pelo consórcio luso-cabo-verdiano constituído pelas empresas Mota-Engil – Engenharia e Construção, SA e Empreitel Figueiredo, SA sendo o projecto co-financiado pelo Governo de Cabo Verde, Fundo ORIO dos Países Baixos e pelo Fundo OPEP (Organização dos Países Exportadores de Petróleo) para o Desenvolvimento Internacional.

LN/ZS

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